¿Cuáles son los requisitos de diseño para las luces de calle de prueba de módulo LED?

Como un nuevo tipo de producto de iluminación vial, la farola modular LED tiene las características de alta eficiencia, ahorro de energía, estabilidad y confiabilidad. La eficiencia luminosa es varias veces mayor que la de la lámpara de sodio de alta presión utilizada en la iluminación vial tradicional. La lámpara tiene una larga vida útil, bajo consumo de energía y decadencia de la luz. La situación es relativamente pequeña. Después de un año, el brillo sigue sin cambios y puede ahorrar más del 60% de energía que las farolas normales. Es una opción de iluminación ideal. Hacer ¿Sabes qué requisitos de diseño tiene?

En el mercado, las fuentes de alimentación de farolas modulares LED comunes utilizan fuentes de alimentación de corriente constante, que están determinadas por las características de los materiales de iluminación LED. Estos materiales se ven muy afectados por el medio ambiente. El funcionamiento a largo plazo más allá de la corriente nominal acortará en gran medida la vida útil de las perlas de la lámpara La fuente de alimentación de corriente constante puede desempeñar un papel para garantizar la estabilidad de la corriente. El diseño de las farolas modulares LED tiene los siguientes requisitos: La característica principal de los LED de iluminación es que tienen la función de emisión de luz direccional, porque casi todos los LED de potencia están equipados con reflectores, y la eficiencia de dichos reflectores es significativamente mayor que eso. De Lámparas Eficientes. Además, la eficiencia del autorreflector se ha incluido en la detección de la eficiencia lumínica del LED. Las luminarias viales que utilizan LED deben aprovechar al máximo las características de emisión direccional de los LED tanto como sea posible, de modo que cada LED en las luminarias viales dispare directamente la luz a cada área de la carretera iluminada y luego utilice la distribución de luz auxiliar de el reflector de la luminaria para lograr una distribución de luz completa muy razonable de las lámparas de carretera.

Debe decirse que las lámparas de carretera deben cumplir realmente los requisitos de iluminancia y uniformidad de las normas CJJ45-2006 y CIE31 y CIE115, y la función de distribución de luz de tres veces en la luminaria se puede realizar mejor. El LED con reflector y un ángulo de salida de haz razonable tiene en sí mismo una buena función de distribución de luz primaria. En la luminaria, la posición de instalación y la dirección de emisión de cada LED se pueden diseñar de acuerdo con la altura de la luminaria vial y el ancho de la superficie de la calzada para lograr una buena función de distribución de luz secundaria. El reflector en este tipo de luminaria solo se utiliza como método auxiliar de distribución de luz en tres tiempos para garantizar una mejor uniformidad de la iluminación de la carretera.

El sistema de alimentación de las farolas modulares LED también es diferente de las fuentes de luz tradicionales. La potencia de accionamiento de corriente constante requerida por los LED es una piedra angular para garantizar su funcionamiento normal. Las soluciones de alimentación de conmutación simples a menudo causan daños a los dispositivos LED. Cómo hacer que un grupo de LED que estén fuertemente comprimidos sea seguro también es un indicador para investigar las farolas modulares LED. El requisito del LED en el circuito de accionamiento es garantizar las características de salida de corriente constante. Debido a que el voltaje de unión es relativamente pequeño cuando el LED funciona en la dirección de avance, la corriente de accionamiento constante del LED está garantizada para garantizar básicamente la potencia de salida constante. del LED. Para la situación actual de voltaje de suministro de energía inestable en nuestro país, es muy necesario que el circuito de conducción del LED de la lámpara de carretera tenga una característica de salida de corriente constante, lo que puede garantizar la salida de luz constante y evitar la operación de sobrecarga del LED.
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